产品介绍
洛阳国润新材料科技股份有限公司，是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业，公司专业生产HDPE管、PE给水管，PE排水管、钢带增强波纹管、超高管、衬胶衬塑管等系列产品。公司具备管道工程测量、设计、生产、安装能力和完善的售后服务体系。
以质量求生存，以信誉谋发展！
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
隧道施工中安全措施的必要性 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的800mm隧道安全逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。
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隧道施工中安全措施的必要性 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的800mm隧道安全逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。
性能特点
新奥法施工
摘要：新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。
基本概念 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
新奥法的全称是新奥地利隧道工程方法，即New Austrian Tunneling Method，缩写为NATM。即用薄层支护手段来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥围岩的自承载能力，并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。
1、三大要素：控制爆破、喷锚支护、监控量测
2、三项作业：开挖、初次支护、二次支护
3、新奥法原理的要点
（1） 承载体系：支护结构+围岩
（2）少扰动围岩
（3） 即允许又限制围岩的变形
（4） 复合式衬砌（初期支护和二次衬砌 ）
（5）初期支护应尽量做成柔性的
（6）要尽可能使结构做得园顺
（7）进行有效的监控量测
（8）通过“排堵措施”解决衬砌渗水
力学解析与分析
洞室开挖后的应力状态
1. 三种应力状态 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
初始应力状态（原岩）；二次应力状态（开挖后）；三次应力状态（支护后）
2. 基本假定
视围岩为均质的、各向同性的连续介质；只考虑自重应力场；隧道形状以规则的圆形为主；无限体中的孔洞问题
3. 隧道开挖后的应力状态
弹性应力状态: 围岩强度高、稳定性好。
弹塑性应力状态:围岩屈服，塑性区有一定的承载力。
围岩稳定性判据
1. 岩体强度判据
洞室周边围岩应力>岩体强度极限
1）脆岩：σ二次>强度极限
2）软岩：σ二次>强度极限
2. 围岩变形判据：u>[u]
围岩特征与支护特征曲线
1. 围岩特征曲线
2. 支护特征曲
3. 围岩与支护结构平衡状态的建立
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供应 860逃生管道 ）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应 860逃生管道 ）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应 860逃生管道 ） 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应 860逃生管道 ）
中交四航局云桂铁路项目部（洛阳国润新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应 860逃生管道 ）
中铁隧道局云桂铁路项目部（洛阳国润新材为云桂铁路项目三分部供应 860逃生管道 ）
中铁十局云桂铁路项目部（洛阳国润新材为云桂铁路项目供应 860逃生管道 ）
中铁十二局沪昆铁路项目部（洛阳国润新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应 860逃生管道 ）
中铁十九局云桂项目部（洛阳国润新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应 860逃生管道 ）
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部（洛阳国润新材为振临高速公路项目经理部供应 860逃生管道 ）
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部 （洛阳国润新材为临沧机场高速公路项目经理部供应 860逃生管道 ）
中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部（洛阳国润新材为玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应 860逃生管道 ）
中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部（洛阳国润新材为蒙文砚高速公路项目经理部二分部供应 860逃生管道 ）
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部 （洛阳国润新材为昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部供应 860逃生管道 ） 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司昆明中桥五局（洛阳国润新材为云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司供应 860逃生管道 ）
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
摘要：新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。
基本概念 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
新奥法的全称是新奥地利隧道工程方法，即New Austrian Tunneling Method，缩写为NATM。即用薄层支护手段来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥围岩的自承载能力，并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。
1、三大要素：控制爆破、喷锚支护、监控量测
2、三项作业：开挖、初次支护、二次支护
3、新奥法原理的要点
（1） 承载体系：支护结构+围岩
（2）少扰动围岩
（3） 即允许又限制围岩的变形
（4） 复合式衬砌（初期支护和二次衬砌 ）
（5）初期支护应尽量做成柔性的
（6）要尽可能使结构做得园顺
（7）进行有效的监控量测
（8）通过“排堵措施”解决衬砌渗水
力学解析与分析
洞室开挖后的应力状态
1. 三种应力状态 深圳市隧道施工逃生管生产厂家
初始应力状态（原岩）；二次应力状态（开挖后）；三次应力状态（支护后）
2. 基本假定
视围岩为均质的、各向同性的连续介质；只考虑自重应力场；隧道形状以规则的圆形为主；无限体中的孔洞问题
3. 隧道开挖后的应力状态
弹性应力状态: 围岩强度高、稳定性好。
弹塑性应力状态:围岩屈服，塑性区有一定的承载力。
围岩稳定性判据
1. 岩体强度判据
洞室周边围岩应力>岩体强度极限
1）脆岩：σ二次>强度极限
2）软岩：σ二次>强度极限
2. 围岩变形判据：u>[u]
围岩特征与支护特征曲线
1. 围岩特征曲线
2. 支护特征曲
3. 围岩与支护结构平衡状态的建立
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云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部 （洛阳国润新材为临沧机场高速公路项目经理部供应 860逃生管道 ）
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厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
