产品介绍
国润新材拥有一直年轻而富有朝气的营销团队，有专业的工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送、安装、调试以及售后都有一套完整的服务体系，为客户的成产和运转提供坚持可靠的保证和支持。我们有能力也有意愿寻求与客户共同获益和成长的机会，这也是我们多年以来一直不懈追求的目标。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的隧道逃生管纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，隧道逃生管适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。 广州市隧道施工逃生管生产厂家
安全棚架在隧道塌方时提供临时避难场所和隧道逃生管的入口．而隧道逃生管则为被困施工人员提供逃生的主要通道。通常二衬到掌子面的距离为100～200 m．隧道逃生管的人口在掌子面附近。出口在二衬附近，长度根据需要而定。随着施工时隧道向前开挖．逃生通道需同步向前推进。安全棚架设在掌子面附近。和逃生通道相连。隧道逃生管仅是逃生通道的入口。还可以存放事故发生时所需的氧气袋、卫生箱、矿灯、通信设备、水、食物等生命维系和救援的必需物质．同时在掌于蚵附近发生塥方时起到临时安令垮的作用。
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安全棚架在隧道塌方时提供临时避难场所和隧道逃生管的入口．而隧道逃生管则为被困施工人员提供逃生的主要通道。通常二衬到掌子面的距离为100～200 m．隧道逃生管的人口在掌子面附近。出口在二衬附近，长度根据需要而定。随着施工时隧道向前开挖．逃生通道需同步向前推进。安全棚架设在掌子面附近。和逃生通道相连。隧道逃生管仅是逃生通道的入口。还可以存放事故发生时所需的氧气袋、卫生箱、矿灯、通信设备、水、食物等生命维系和救援的必需物质．同时在掌于蚵附近发生塥方时起到临时安令垮的作用。
性能特点
隧道冻害形成与治理
俗话说“十隧九漏”,在我国北方地区由于冬季天气寒冷,冻害成为一种非常普遍的隧道病害。冻害的循环发生使衬砌混凝土产生开裂、变形、剥落、承载力降低,随着病害的持续发展还可能最终导致衬砌结构的失稳破坏。寒冷地区隧道冻害的防治其基本措施包括:综合治水、更换土壤、保温防冻等。
形成原因
其形成原因它主要是由于渗漏的地下水通过混凝土裂缝渗出，在渗点出口处受低温的影响冻结成冰，尤其在施工接缝处渗水点多，结冰明显，逐渐积累冰柱、冰溜子。
在围岩良好的地段，一旦施工时衬砌壁后留有空隙，渗透岩层的地下水就会在排水不通畅的情况下聚集在空隙内，结冰冻胀，产生冰冻压力，常年积累，冰冻压力就像楔子一样，给衬砌结构造成不可逆转的塑性变形。 广州市隧道施工逃生管生产厂家
在围岩不良地段，当围岩层面含水较多时，拱部衬砌就会因冻胀压力而下沉、开裂，边墙墙中内鼓，墙顶内移，水渗入混凝土产生纵向和环向裂纹。
由于施工原因，不可避免存在着衬砌发生冰楔的情况。这些冻害的形成首先和当地的地质情况有着密切的联系。隧道区地下水类型为基岩裂隙水，且各渗漏段裂隙尤为发育，含水量丰富。其次由于衬砌周围超挖尺寸大小不等，部份位置超挖回填用料不当。回填不密实，从而导致衬砌外侧产生大量积水，因此在外界低气温的影响下，衬砌周围会形成一个季节性冻结圈。进入冬春交季后，随着气温的回升，冻结部位开始解冻，冰融化成水，这时水就会去寻找出路，此时由于隧道环向、纵向排水管埋深加较浅，冻结在圈内，大部份已经发生冰塞无法发挥其排水功能，因此这些水就会在压力作用下，透过衬砌的薄弱环节渗漏出来，此时隧道的冻害就通过冰溜子、漏水、裂缝等形式表现出来。随着气温的进一步回升，冻结圈全部解冻、环向、纵向排水管逐渐恢复了它的排水功能，此时的漏水现象也就随之消失。
另外，隧道的冻害形成还与围岩的岩性及其分布、隧道的设计和施工都有很大的的关系。
治理方法
寒冷地区隧道冻害的防治其基本措施包括：综合治水、更换土壤、保温防冻等。
综合治水
隧道冻害的根本原因是围岩地下水冻结，如果能将水排除在冻结圈外，就能够达到防治冻害的目地，即综合治水是防治冻害的最基本措施，它的主要包括下面几点：
1.对有冻害的段落增设或改进防、排水系统，不允许衬砌背后积水，并防止圈外的地下水向冻结圈内移动。
2.衬砌背后空隙用砂浆或水泥浆等材料回填密实。
3.深埋泄水洞等排水设施，确保在任何天气条件下不冻结。
更换土壤 广州市隧道施工逃生管生产厂家
更换土壤实质就是把冻胀性土改造为非冻胀性土，其方法主要有如下几点：
1.向冻结圈内注入水玻璃——水泥浆或其它化学浆液。使围岩固结而消除冻胀性。
2.向冻结圈内注入憎水性填充材料，使之堵塞所有孔隙，裂隙、从而阻止水分的迁移和聚冰。
保温防冻
通过控制温度使围岩中的水分达不到冰点，从而达到防治冻害的目的，主要方法如下：
1.在隧道内加筑保温层、防止衬砌周围形成季节性冻结圈，主要材料有：加气混凝土、泡沫混凝土、浮石混凝土等，一般厚度为20cm～40cm. 广州市隧道施工逃生管生产厂家
2.作局部处理时可向围岩注入一些化学防冻的材料，降低水的冰点。
3.供热防冻，常做临时采用，主要有红外线融冰、电热、锅炉采暖等。
除了上面的措施外，加强衬砌结构，防止融塌等措施都是隧道冻害防治的重要内容。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
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邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
俗话说“十隧九漏”,在我国北方地区由于冬季天气寒冷,冻害成为一种非常普遍的隧道病害。冻害的循环发生使衬砌混凝土产生开裂、变形、剥落、承载力降低,随着病害的持续发展还可能最终导致衬砌结构的失稳破坏。寒冷地区隧道冻害的防治其基本措施包括:综合治水、更换土壤、保温防冻等。
形成原因
其形成原因它主要是由于渗漏的地下水通过混凝土裂缝渗出，在渗点出口处受低温的影响冻结成冰，尤其在施工接缝处渗水点多，结冰明显，逐渐积累冰柱、冰溜子。
在围岩良好的地段，一旦施工时衬砌壁后留有空隙，渗透岩层的地下水就会在排水不通畅的情况下聚集在空隙内，结冰冻胀，产生冰冻压力，常年积累，冰冻压力就像楔子一样，给衬砌结构造成不可逆转的塑性变形。 广州市隧道施工逃生管生产厂家
在围岩不良地段，当围岩层面含水较多时，拱部衬砌就会因冻胀压力而下沉、开裂，边墙墙中内鼓，墙顶内移，水渗入混凝土产生纵向和环向裂纹。
由于施工原因，不可避免存在着衬砌发生冰楔的情况。这些冻害的形成首先和当地的地质情况有着密切的联系。隧道区地下水类型为基岩裂隙水，且各渗漏段裂隙尤为发育，含水量丰富。其次由于衬砌周围超挖尺寸大小不等，部份位置超挖回填用料不当。回填不密实，从而导致衬砌外侧产生大量积水，因此在外界低气温的影响下，衬砌周围会形成一个季节性冻结圈。进入冬春交季后，随着气温的回升，冻结部位开始解冻，冰融化成水，这时水就会去寻找出路，此时由于隧道环向、纵向排水管埋深加较浅，冻结在圈内，大部份已经发生冰塞无法发挥其排水功能，因此这些水就会在压力作用下，透过衬砌的薄弱环节渗漏出来，此时隧道的冻害就通过冰溜子、漏水、裂缝等形式表现出来。随着气温的进一步回升，冻结圈全部解冻、环向、纵向排水管逐渐恢复了它的排水功能，此时的漏水现象也就随之消失。
另外，隧道的冻害形成还与围岩的岩性及其分布、隧道的设计和施工都有很大的的关系。
治理方法
寒冷地区隧道冻害的防治其基本措施包括：综合治水、更换土壤、保温防冻等。
综合治水
隧道冻害的根本原因是围岩地下水冻结，如果能将水排除在冻结圈外，就能够达到防治冻害的目地，即综合治水是防治冻害的最基本措施，它的主要包括下面几点：
1.对有冻害的段落增设或改进防、排水系统，不允许衬砌背后积水，并防止圈外的地下水向冻结圈内移动。
2.衬砌背后空隙用砂浆或水泥浆等材料回填密实。
3.深埋泄水洞等排水设施，确保在任何天气条件下不冻结。
更换土壤 广州市隧道施工逃生管生产厂家
更换土壤实质就是把冻胀性土改造为非冻胀性土，其方法主要有如下几点：
1.向冻结圈内注入水玻璃——水泥浆或其它化学浆液。使围岩固结而消除冻胀性。
2.向冻结圈内注入憎水性填充材料，使之堵塞所有孔隙，裂隙、从而阻止水分的迁移和聚冰。
保温防冻
通过控制温度使围岩中的水分达不到冰点，从而达到防治冻害的目的，主要方法如下：
1.在隧道内加筑保温层、防止衬砌周围形成季节性冻结圈，主要材料有：加气混凝土、泡沫混凝土、浮石混凝土等，一般厚度为20cm～40cm. 广州市隧道施工逃生管生产厂家
2.作局部处理时可向围岩注入一些化学防冻的材料，降低水的冰点。
3.供热防冻，常做临时采用，主要有红外线融冰、电热、锅炉采暖等。
除了上面的措施外，加强衬砌结构，防止融塌等措施都是隧道冻害防治的重要内容。
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