产品介绍
国润新材坐落于洛阳空港产业集聚区,占地面积200余亩,公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。公司配备了多条在国内外同行业中具有先进水平的超高分子量聚乙烯管生产线.衬塑衬胶管生产线，HDPE生产线，钢带增强PE螺旋波纹管生产线，并引进冷粘技术及产品,依托公司资源,产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、墨西哥等国家以及香港地区和国内各省份，在国内外获得客户的一致好评！
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
隧道逃生管应用： 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
隧道安全逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
隧道安全逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。
隧道安全逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
设置的隧道安全逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
隧道安全逃生管道布设长度为100m。
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隧道逃生管应用： 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
隧道安全逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
隧道安全逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。
隧道安全逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
设置的隧道安全逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
隧道安全逃生管道布设长度为100m。
性能特点
隧道水害解析及治理 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
水是隧道万害之源。在施工期间，由于涌水导致施工机具乃至坑道被淹，给施工带来极大的困难。运营中的隧道，因为漏水、 涌水导致衬砌裂破，隧底吊空，铺底或仰拱破碎，道床翻浆冒泥；严寒地区隧道，因漏水冻融以致衬砌损坏，结冰侵限，危机行车安全；岩溶发育地区的隧道，因大量涌水涌泥掩埋路线，中断运输。而且长大越岭隧道，一般涌水量较大，危害也甚。如京广线大瑶山隧道、 南岭隧道等，在施工期间及交付运营后，都曾发生国严重水害。因此重视隧道水害，防止其发生和进行整治是一项重要而艰巨的任务。
主要原因
1.洞内渗漏水的不确定性导致防排水的针对性较差。 隧道设计中地质钻孔较少，工程及水文地质资料不足，对隧道通过的断层带、 破碎带的位置判断不准，设计中大都套用定型图，缺乏针对性的加强设计。 因此， 尽管隧道富水地层只是在部分地段，但处理不当也会对整座隧道带来危害。
2.联拱隧道中墙顶部低凹成槽，形成汇水区域导致隧道漏水。
3.沉降缝沉降，使得防水板的拉裂，无仰拱地段易出现路面渗水。
4.隧道断面变化处，如竖井、斜井以及人行通道等与正洞交叉处防水板的铺 设质量难以保证，使得隧道漏水。 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
施工问题
1.防水板的固定使防水板的整体性被破坏。
2.二次衬砌浇注时盲管易被压瘪，使水流不畅。
3.喷射混凝土表面刺物易导致防水板穿孔。
4.防水板的搭接难以达到密贴，不渗水的效果。
5.洞内排水板因施工技术和防水板本身等原因致使悬挂起来困难且很难达 到与围岩密贴的要求。
整治方法
需要截、堵、排结合，因地制宜，综合治理。其常用的方法是：
(1)加强地表和地下水的疏排 对地表水丰富的浅埋隧道，当地表沟谷坑洼积水、渗水对隧道有影响时，采 用疏导积水，填平沟谷、砌沟排水等措施，使地表水形成良好的排水系统。对地 下水丰富的隧道，应增设水沟，将但侧沟改为双侧沟或者加深水沟。对涌水量更 大的长大隧道，仅靠隧道内排水沟不能将流入隧道的地表水及地下水排出时候， 需要增设平行导洞排水。对于严寒地区的隧道，衬砌后的地下水渗漏到隧道中， 冻结成冰，悬挂在拱部成冰溜，帖附在边墙成冰柱，积聚在道床上成冰丘，都可 能侵限及危害行车安全，而且结冰冻胀，导致衬砌破坏、脱落，应增设防寒泄水 洞来治理寒冷地区隧道水害，且泄水洞应设在冻结线以下。
(2)注浆堵水 注浆材料要求：①可灌性好；②凝结时间可控，固化是突变的；③固化 体强度高、抗渗性好、粘结力强、微膨胀、耐久性好；④材料来源广，价格便宜； ⑤施工工艺简单，⑥无毒，对环境无污染。 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
(3)增设内防水层 内防水层虽然不能阻止水流入衬砌内，但可以阻止水流如隧道内。
(4)将隧道结构和防排水综合考虑。 连拱隧道，选择合理的中墙形状和支撑形式可以有效防止隧道的渗漏水情况，比如采用仰拱支撑，顶部不回填的中隔墙形式要比顶部支撑，顶部回填的中墙形式要更有力于排水处理。
(5)防排水应综合考虑，对不同类型的隧道采用不同的方法，如山岭隧道 防水以排为主， 堵排结合； 对海底隧道和城市地铁隧道则是以堵为主，堵排结合。从防水设计、施工指导思想上要求把防水一次做好，即以排为主不留后患；采用新奥法施工的隧道均为复合式衬砌，中间设有防水层，在有水地段做好疏导水，在铺设土工布和防水膜，在水地段只铺设防水膜，而且防水膜的选择厚度也应有区别。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
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厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
水是隧道万害之源。在施工期间，由于涌水导致施工机具乃至坑道被淹，给施工带来极大的困难。运营中的隧道，因为漏水、 涌水导致衬砌裂破，隧底吊空，铺底或仰拱破碎，道床翻浆冒泥；严寒地区隧道，因漏水冻融以致衬砌损坏，结冰侵限，危机行车安全；岩溶发育地区的隧道，因大量涌水涌泥掩埋路线，中断运输。而且长大越岭隧道，一般涌水量较大，危害也甚。如京广线大瑶山隧道、 南岭隧道等，在施工期间及交付运营后，都曾发生国严重水害。因此重视隧道水害，防止其发生和进行整治是一项重要而艰巨的任务。
主要原因
1.洞内渗漏水的不确定性导致防排水的针对性较差。 隧道设计中地质钻孔较少，工程及水文地质资料不足，对隧道通过的断层带、 破碎带的位置判断不准，设计中大都套用定型图，缺乏针对性的加强设计。 因此， 尽管隧道富水地层只是在部分地段，但处理不当也会对整座隧道带来危害。
2.联拱隧道中墙顶部低凹成槽，形成汇水区域导致隧道漏水。
3.沉降缝沉降，使得防水板的拉裂，无仰拱地段易出现路面渗水。
4.隧道断面变化处，如竖井、斜井以及人行通道等与正洞交叉处防水板的铺 设质量难以保证，使得隧道漏水。 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
施工问题
1.防水板的固定使防水板的整体性被破坏。
2.二次衬砌浇注时盲管易被压瘪，使水流不畅。
3.喷射混凝土表面刺物易导致防水板穿孔。
4.防水板的搭接难以达到密贴，不渗水的效果。
5.洞内排水板因施工技术和防水板本身等原因致使悬挂起来困难且很难达 到与围岩密贴的要求。
整治方法
需要截、堵、排结合，因地制宜，综合治理。其常用的方法是：
(1)加强地表和地下水的疏排 对地表水丰富的浅埋隧道，当地表沟谷坑洼积水、渗水对隧道有影响时，采 用疏导积水，填平沟谷、砌沟排水等措施，使地表水形成良好的排水系统。对地 下水丰富的隧道，应增设水沟，将但侧沟改为双侧沟或者加深水沟。对涌水量更 大的长大隧道，仅靠隧道内排水沟不能将流入隧道的地表水及地下水排出时候， 需要增设平行导洞排水。对于严寒地区的隧道，衬砌后的地下水渗漏到隧道中， 冻结成冰，悬挂在拱部成冰溜，帖附在边墙成冰柱，积聚在道床上成冰丘，都可 能侵限及危害行车安全，而且结冰冻胀，导致衬砌破坏、脱落，应增设防寒泄水 洞来治理寒冷地区隧道水害，且泄水洞应设在冻结线以下。
(2)注浆堵水 注浆材料要求：①可灌性好；②凝结时间可控，固化是突变的；③固化 体强度高、抗渗性好、粘结力强、微膨胀、耐久性好；④材料来源广，价格便宜； ⑤施工工艺简单，⑥无毒，对环境无污染。 郴州市隧道施工逃生管生产厂家
(3)增设内防水层 内防水层虽然不能阻止水流入衬砌内，但可以阻止水流如隧道内。
(4)将隧道结构和防排水综合考虑。 连拱隧道，选择合理的中墙形状和支撑形式可以有效防止隧道的渗漏水情况，比如采用仰拱支撑，顶部不回填的中隔墙形式要比顶部支撑，顶部回填的中墙形式要更有力于排水处理。
(5)防排水应综合考虑，对不同类型的隧道采用不同的方法，如山岭隧道 防水以排为主， 堵排结合； 对海底隧道和城市地铁隧道则是以堵为主，堵排结合。从防水设计、施工指导思想上要求把防水一次做好，即以排为主不留后患；采用新奥法施工的隧道均为复合式衬砌，中间设有防水层，在有水地段做好疏导水，在铺设土工布和防水膜，在水地段只铺设防水膜，而且防水膜的选择厚度也应有区别。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
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