产品介绍
国润新材坐落于洛阳空港产业集聚区,占地面积200余亩,公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。公司配备了多条在国内外同行业中具有先进水平的超高分子量聚乙烯管生产线.衬塑衬胶管生产线，HDPE生产线，钢带增强PE螺旋波纹管生产线，并引进冷粘技术及产品,依托公司资源,产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、墨西哥等国家以及香港地区和国内各省份，在国内外获得客户的一致好评！
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
由于隧道逃生管道新型延伸材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道，所以交通部门采用新型延伸材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，新型延伸材料应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。最后，通过对新型延伸材料管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道新型延伸材料应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。最后，通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
由于隧道逃生管道新型延伸材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道，所以交通部门采用新型延伸材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，新型延伸材料应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。最后，通过对新型延伸材料管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道新型延伸材料应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。最后，通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
性能特点
洛阳国润新材料科技股份有限公司专注管道研发、生产和销售已有八年的时间，因其良好的产品质量和服务，得到了国内外广大客户的一致好评。公司专业生产超高分子量聚乙烯管材、钢带增强PE螺旋波纹管材、HDPE管材、逃生管道、油井管道等管材系列产品，产品广泛应用于石油、化工、电力、冶金、医药、水利、市政、建筑、环保、炼焦、煤化、疏浚等行业领域。
隧道开挖方法—双侧壁导坑法解析
双侧壁导坑法
概述：双侧壁导坑法，又称双侧壁导洞法或眼镜工法。是以新奥法基本原理为依据，将大断面隧道分割为多个洞室，解决大断面、浅埋、下穿已有构造物隧道开挖的安全性问题，在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭圆，周边轮廓圆顺，避免应力集中；初期支护采用钢拱架、锚杆、钢筋、喷射砼柔性支护体系，及时施作，使开挖断面及早闭合，以充分利用围岩的自承能力，控制围岩变形；建立一整套围岩支护结构监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和设计参数，确保施工安全。
工艺原理 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
双侧壁导坑法是一项边开挖边支护的施工技术。其原理就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左右导洞先行，中间断面紧跟其后，初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。
工艺流程
步：拱顶小导管注浆，先开挖左侧导洞上台阶，施作初期支护及侧洞临时支护
第二步：上台阶超前下台阶10-15m，开挖下台阶土体，作初期支护及侧洞临时支护，并闭合成环。
第五步：右侧导洞下台阶超前主洞上台阶10-15m,主洞拱顶小导管注浆，开挖主洞上台阶，施作初期支护；
第六步：主洞上台阶超前主洞中台阶10-15m，开挖中台阶土体；
第七步：主洞中台阶超前主洞下台阶5-10m，开挖下台阶土体，施作初期支护，主洞全断面闭合。
第八步：分段（根据监控量测情况确定，约3-6m)拆除侧导洞临时支护，绑扎仰拱二衬钢筋，浇筑仰拱二次衬砌及仰拱回填。
第九步：铺设防水层，全断面二次衬砌。
注意事项
1、侧壁导坑形状近似于椭圆形断面，导坑断面宽度宜为整个断面的1/3。
2、围岩开挖应尽量采用挖机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，尽量减少对地层的扰动。 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
3、开挖应严格按照规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法，同时应有较准确的超前地质预报。
4、左右导坑施工，前后拉开距离不宜小于10m；导坑与中间土体施工时，导坑应超前30-50m。
5、各导坑洞室开挖后应及时施工初支及临时支护，并尽早封闭成环。
6、工序变化处钢拱架（或临量拱架）应设锁脚钢管或锚杆，确保拱架基础稳定。
7、开挖后拱部钢架与两侧壁拱架连接是难点，在两侧壁施工中，钢架位置应准确定位，确保各部钢架架设后在同一垂直面。
8、导坑台阶开挖高度可根据施工机具、人员等安排适当调整，并配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。
9、临时支护的拆除工艺是关键技术，拆除时间的判定要以监控量测数据为依据，并考虑其对后续工序的影响，并在严格考证拆除的安全性之后方可拆除，拆除时要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
10、由于工作面较多，相互干扰大，应注意组织协调，实行统一指挥。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
隧道开挖方法—双侧壁导坑法解析
双侧壁导坑法
概述：双侧壁导坑法，又称双侧壁导洞法或眼镜工法。是以新奥法基本原理为依据，将大断面隧道分割为多个洞室，解决大断面、浅埋、下穿已有构造物隧道开挖的安全性问题，在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭圆，周边轮廓圆顺，避免应力集中；初期支护采用钢拱架、锚杆、钢筋、喷射砼柔性支护体系，及时施作，使开挖断面及早闭合，以充分利用围岩的自承能力，控制围岩变形；建立一整套围岩支护结构监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和设计参数，确保施工安全。
工艺原理 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
双侧壁导坑法是一项边开挖边支护的施工技术。其原理就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左右导洞先行，中间断面紧跟其后，初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。
工艺流程
步：拱顶小导管注浆，先开挖左侧导洞上台阶，施作初期支护及侧洞临时支护
第二步：上台阶超前下台阶10-15m，开挖下台阶土体，作初期支护及侧洞临时支护，并闭合成环。
第五步：右侧导洞下台阶超前主洞上台阶10-15m,主洞拱顶小导管注浆，开挖主洞上台阶，施作初期支护；
第六步：主洞上台阶超前主洞中台阶10-15m，开挖中台阶土体；
第七步：主洞中台阶超前主洞下台阶5-10m，开挖下台阶土体，施作初期支护，主洞全断面闭合。
第八步：分段（根据监控量测情况确定，约3-6m)拆除侧导洞临时支护，绑扎仰拱二衬钢筋，浇筑仰拱二次衬砌及仰拱回填。
第九步：铺设防水层，全断面二次衬砌。
注意事项
1、侧壁导坑形状近似于椭圆形断面，导坑断面宽度宜为整个断面的1/3。
2、围岩开挖应尽量采用挖机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，尽量减少对地层的扰动。 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
3、开挖应严格按照规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法，同时应有较准确的超前地质预报。
4、左右导坑施工，前后拉开距离不宜小于10m；导坑与中间土体施工时，导坑应超前30-50m。
5、各导坑洞室开挖后应及时施工初支及临时支护，并尽早封闭成环。
6、工序变化处钢拱架（或临量拱架）应设锁脚钢管或锚杆，确保拱架基础稳定。
7、开挖后拱部钢架与两侧壁拱架连接是难点，在两侧壁施工中，钢架位置应准确定位，确保各部钢架架设后在同一垂直面。
8、导坑台阶开挖高度可根据施工机具、人员等安排适当调整，并配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。
9、临时支护的拆除工艺是关键技术，拆除时间的判定要以监控量测数据为依据，并考虑其对后续工序的影响，并在严格考证拆除的安全性之后方可拆除，拆除时要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。 衡阳市隧道施工逃生管生产厂家
10、由于工作面较多，相互干扰大，应注意组织协调，实行统一指挥。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
