产品介绍
国润新材拥有一直年轻而富有朝气的营销团队，有专业的工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送、安装、调试以及售后都有一套完整的服务体系，为客户的成产和运转提供坚持可靠的保证和支持。我们有能力也有意愿寻求与客户共同获益和成长的机会，这也是我们多年以来一直不懈追求的目标。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
性能特点： 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
隧道逃生管，新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管，新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；
2. 材料重量轻
隧道逃生管，新材料逃生管管拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
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性能特点： 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
隧道逃生管，新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管，新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；
2. 材料重量轻
隧道逃生管，新材料逃生管管拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
性能特点
隧道围岩的工程性质
导 读
隧道开挖后其周围一定范围内，对其稳定性能产生影响的那部分岩（土）体。隧道周围的地层可以是软硬不一的岩石，也可以是松散的土，把土视为一种特殊的(风化破碎严重的)岩石，所以隧道周围的地层．不管是土体还是岩体，统称为围岩。研究好围岩的工程性质对隧道的设计施工有很大的意义。
围岩的工程性质
围岩的工程性质可三个方面：
物理性质：容重、节理的产状等
水理性质：岩体的溶水性、透水性、持水性等
力学性质：抗压、抗拉、抗剪强度
对围岩稳定性最有影响的是力学性质，即围岩抵抗变形和破坏的性能，即变形特性和强度。
1抗拉变形
岩体的抗拉变形能力很低。可认为无抗拉能力。主要讨论抗压、抗剪能力。
2受压变形 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
岩石：弹性，线性关系比较明显；
软弱结构面：塑性，呈显出非线性特征；
岩体：弹塑性体，可以用它在受压时的应力—应变曲线来说明，见下图。
注：岩体曲线上，①压密阶段(OA) ；②弹性阶段(AB) ；③塑性阶段(BC) ；④破裂和破坏阶段(CD)
总结：从岩体的全应力—应变曲线的分析中可以看出，岩体既不是简单的弹性体，也不是简单的塑性体、而是较为复杂的弹塑性体。整体性好的岩体接近弹性体，破裂岩体和松散岩体则偏向于塑性体。
3剪切变形
岩体受剪时的剪切变形特性主要受结构面控制，可能有三种方式：
（1）沿结构面滑动。此时，结构面的变形特性即为岩体的变形特性。
（2）岩石的断裂，结构面不参与作用。此时岩石的变形特性即起主导作用。
（3）在结构面的影响下沿岩石剪断。此时，岩体的变形特性介乎上述二者之间。
4流变特性
概念： 岩体的变形不是瞬时完成的，而是随着时间的增长逐渐达到最终值。岩体变形的这种时间效应，称之为岩体的流变特性。包括蠕变和松弛。
（1）蠕变：指应力不变，而应变随时间增长。
（2）松弛：应变不变，而应力随时间而衰减。
5抗压强度
（1）岩石：受微裂隙所制约，强度大。通过试件获得。
（2）岩体：受结构面控制，强度小，并具有明显的各向异性。
结论：岩体的强度要比岩石的强度低得多，一般情况下，岩体的抗压强度只有岩 石的70～80％，结构面发育的岩体，仅有5～10％。 岩石、岩体、结构面三者的强度比较见下图。
6抗剪强度 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
岩体的抗剪强度受结构面的制约。
岩体内结构面的状态包括：力学性质、充填状态、产状、分布和规模。
剪切破坏方式包括：岩体沿结构面滑移（塑性破坏 ）、沿岩石剪断（脆性破坏）。
公司近期工程案例
云南云岭高速（隧道逃生管道）
云桂铁路云南公司（隧道逃生管道）
中铁十二局仁博高速项目部（隧道逃生管道）
中铁十九局云桂项目部（隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合施工项目部
中交四航局云桂铁路项目部
中铁隧道局云桂铁路项目部
中铁十局云桂铁路项目部
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
导 读
隧道开挖后其周围一定范围内，对其稳定性能产生影响的那部分岩（土）体。隧道周围的地层可以是软硬不一的岩石，也可以是松散的土，把土视为一种特殊的(风化破碎严重的)岩石，所以隧道周围的地层．不管是土体还是岩体，统称为围岩。研究好围岩的工程性质对隧道的设计施工有很大的意义。
围岩的工程性质
围岩的工程性质可三个方面：
物理性质：容重、节理的产状等
水理性质：岩体的溶水性、透水性、持水性等
力学性质：抗压、抗拉、抗剪强度
对围岩稳定性最有影响的是力学性质，即围岩抵抗变形和破坏的性能，即变形特性和强度。
1抗拉变形
岩体的抗拉变形能力很低。可认为无抗拉能力。主要讨论抗压、抗剪能力。
2受压变形 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
岩石：弹性，线性关系比较明显；
软弱结构面：塑性，呈显出非线性特征；
岩体：弹塑性体，可以用它在受压时的应力—应变曲线来说明，见下图。
注：岩体曲线上，①压密阶段(OA) ；②弹性阶段(AB) ；③塑性阶段(BC) ；④破裂和破坏阶段(CD)
总结：从岩体的全应力—应变曲线的分析中可以看出，岩体既不是简单的弹性体，也不是简单的塑性体、而是较为复杂的弹塑性体。整体性好的岩体接近弹性体，破裂岩体和松散岩体则偏向于塑性体。
3剪切变形
岩体受剪时的剪切变形特性主要受结构面控制，可能有三种方式：
（1）沿结构面滑动。此时，结构面的变形特性即为岩体的变形特性。
（2）岩石的断裂，结构面不参与作用。此时岩石的变形特性即起主导作用。
（3）在结构面的影响下沿岩石剪断。此时，岩体的变形特性介乎上述二者之间。
4流变特性
概念： 岩体的变形不是瞬时完成的，而是随着时间的增长逐渐达到最终值。岩体变形的这种时间效应，称之为岩体的流变特性。包括蠕变和松弛。
（1）蠕变：指应力不变，而应变随时间增长。
（2）松弛：应变不变，而应力随时间而衰减。
5抗压强度
（1）岩石：受微裂隙所制约，强度大。通过试件获得。
（2）岩体：受结构面控制，强度小，并具有明显的各向异性。
结论：岩体的强度要比岩石的强度低得多，一般情况下，岩体的抗压强度只有岩 石的70～80％，结构面发育的岩体，仅有5～10％。 岩石、岩体、结构面三者的强度比较见下图。
6抗剪强度 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
岩体的抗剪强度受结构面的制约。
岩体内结构面的状态包括：力学性质、充填状态、产状、分布和规模。
剪切破坏方式包括：岩体沿结构面滑移（塑性破坏 ）、沿岩石剪断（脆性破坏）。
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云南云岭高速（隧道逃生管道）
云桂铁路云南公司（隧道逃生管道）
中铁十二局仁博高速项目部（隧道逃生管道）
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中铁十九局云桂项目部 盘锦市隧道施工逃生管生产厂家
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
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邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
