产品介绍
洛阳国润新材料科技股份有限公司（股票代码833435）坐落于十三朝古都——洛阳。公司位于浙商工业园区，公司占地130000平方米，生产厂区面积50000平方米，员工180人，高级职称技术人员22人·主营：涂塑复合钢管、3PE防腐钢管，PE管、钢带波纹管市政给排水管道。是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业。严格执行国家标准和企业标准,产品经国家权威机构检测,各项力学性能和理化、卫生指标均达到相关标准要求。深受国内外客户好评。热忱欢迎国内外客商来我公司考察、指导，与各界朋友真诚合作，共创美好未来。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
逃生管道具有优异的综合性能，主要有以下几点：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 济源隧道施工逃生管生产厂家
4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
逃生管道具有优异的综合性能，主要有以下几点：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 济源隧道施工逃生管生产厂家
4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
性能特点
超前小导管施工
摘要
超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。本文分析了隧道超前小导管注浆的基本原理与设计参数、小导管注浆具体施工工艺、质量要求及注意事项。
超前小导管注浆
1工艺原理 济源隧道施工逃生管生产厂家
（1）小导管超前注浆的基本原理是：
在工作面周边按一定角度将小导管打（钻、压）入地层中，借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透，扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善土体物理力学性能，这样既可止水又可在工作面周围成一个承载壳——地层自承拱，同时管体又可起到超前锚杆的作用，从而达到增加土体的自稳时间、提高开挖面地层自稳能力、限制地层松弛变形的目的。
（2）小导管超前注浆固结原理可归纳为以下两种：
①渗入性注浆，对于具有一定孔隙或裂隙受扰动或破坏的围岩，在注浆压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的孔隙或裂隙中，达到地层加固的目的。
②劈裂、压密注浆，对于致密的土质地层，在较高的浆液压力作用下，裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉，浆液在围岩分布形成以钢管为主干的树枝，凝固后的浆液挟持、网罩被压密的土体，起到固结作用。
2工艺特点
（1）形成了管棚与固结联合的超前支护体系，提高岩体自身的稳定性，抑制围岩松弛变形，增强了施工的安全性。
（2）加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。
（3）采用超前支护手段，通过调整凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。
（4）采用常用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简便，一般工地都可掌握。
设计参数
小导管注浆支护的一般参数如下：钢管直径30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm ．钢管沿拱的环向外插角为 5°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .注浆材料：一般采用水泥砂浆（水灰比0.5～1）；当围岩破碎，岩体止浆效果不好时，可采用水泥-水玻璃双液浆。
施工工艺及操作要求
1准备工作 济源隧道施工逃生管生产厂家
（1）熟悉设计图纸，由测量队准确地进行开挖轮廓放线。
（2）制作小导管（以一振区间为例）
小导管采用外径φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管前端作成尖锥状，尾部焊接φ6加劲箍，以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联接,尾部长度100cm，作为不钻孔的止浆段。管壁四周钻四排φ10mm孔，孔间距15㎝，呈梅花型布置，小导管大样如下图：
2喷砼封闭开挖面
为了防止小导管注浆时浆液沿隧道掌子面渗漏，需做止浆墙封闭开挖面，止浆墙采用喷射砼方法制作，喷砼范围为开挖面和5m范围内的坑道，厚度为5～10cm，喷射砼施工按喷射砼作业指导书有关规定操作。
3钻孔、安装小导管
（1）测量放样，在设计孔位标标记。
（2）钻孔需沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°外插角钻孔，钻孔深度为3.5m，钻孔完毕将小导管沿孔打入。如遇地层松软，也可用游锤或手持风钻直接打入。
（3）与支撑结构的连接，一般有三种方法：
①对于格栅钢架将末端置于钢架腹部并焊固在格栅钢架上，对于型钢钢架，首先在拱架腹板中央开孔，钻孔和安装均通过该孔，安装后末端同钢架焊固；
②在钢架（型钢或格栅）顶部钻孔、安装后末端焊固在钢架上；
③将末端用短筋环向焊固相连，以增强共同支护作用。
首先在拱架腹板中央开孔，钻孔和安装均通过该孔，安装后末端同钢架焊固
顶部钻孔、安装后末端焊固在钢架上
测量放线预埋格栅外环主筋，紧靠主筋钻孔
将末端用短筋环向焊固相连，以增强共同支护作用
4密封 济源隧道施工逃生管生产厂家
小导管打入后，将注浆泵的高压胶管与管口联通，并且用棉纱等将管口处的缝隙塞紧，以保证注浆时不至于渗漏浆液。管路接通后先要压水检查密封性，达到要求后方可注浆。
5注浆
注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机拌制，水泥浆水灰比为1.5：1，1：1.0，0.8：1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可按试验室要求适量掺加减水剂，注浆压力控制在0.5～1Mpa之间。
（1）注浆量计算
例：超前小导管注浆浆液扩散半径暂按0.18m计，空隙率暂按2.5%，浆液填充系数暂按0.9，注浆材料耗损系数按1.1计。
V=πr2Lαβηr
-r扩散半径
-L注浆加固长度
-α围岩空隙率
-β渗透系数
-η损耗系数
V=3.14*(0.18)^2*3.5*0.025*0.9*1.1=0.01m3
（2）按下图所示以**区间为例,每打设一排3.5m超前小导管可开挖支护2m隧道。
质量要求
1主控项目 济源隧道施工逃生管生产厂家
（1）超前小导管所用的钢管原材料进场检验应符合现行国家标准的要求；
（2）超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求；
（3）超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求；
（4）超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。
2一般项目
（1）超前小导管施工允许误差：外插角 2o
孔距(mm)±50
孔深(mm)+50，0
（2）注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液应充满钢管及周围的缝隙；
（3）导管采用钻孔施工时，其孔眼深度应大于导管长度；采用捶击或钻机顶入时，其顶入长度不应小于管长的90%； 济源隧道施工逃生管生产厂家
（4）导管安装前应将工作面封闭严密、牢固、清理干净，并测放出钻设位置后方可施工。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
摘要
超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。本文分析了隧道超前小导管注浆的基本原理与设计参数、小导管注浆具体施工工艺、质量要求及注意事项。
超前小导管注浆
1工艺原理 济源隧道施工逃生管生产厂家
（1）小导管超前注浆的基本原理是：
在工作面周边按一定角度将小导管打（钻、压）入地层中，借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透，扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善土体物理力学性能，这样既可止水又可在工作面周围成一个承载壳——地层自承拱，同时管体又可起到超前锚杆的作用，从而达到增加土体的自稳时间、提高开挖面地层自稳能力、限制地层松弛变形的目的。
（2）小导管超前注浆固结原理可归纳为以下两种：
①渗入性注浆，对于具有一定孔隙或裂隙受扰动或破坏的围岩，在注浆压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的孔隙或裂隙中，达到地层加固的目的。
②劈裂、压密注浆，对于致密的土质地层，在较高的浆液压力作用下，裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉，浆液在围岩分布形成以钢管为主干的树枝，凝固后的浆液挟持、网罩被压密的土体，起到固结作用。
2工艺特点
（1）形成了管棚与固结联合的超前支护体系，提高岩体自身的稳定性，抑制围岩松弛变形，增强了施工的安全性。
（2）加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。
（3）采用超前支护手段，通过调整凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。
（4）采用常用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简便，一般工地都可掌握。
设计参数
小导管注浆支护的一般参数如下：钢管直径30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm ．钢管沿拱的环向外插角为 5°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .注浆材料：一般采用水泥砂浆（水灰比0.5～1）；当围岩破碎，岩体止浆效果不好时，可采用水泥-水玻璃双液浆。
施工工艺及操作要求
1准备工作 济源隧道施工逃生管生产厂家
（1）熟悉设计图纸，由测量队准确地进行开挖轮廓放线。
（2）制作小导管（以一振区间为例）
小导管采用外径φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管前端作成尖锥状，尾部焊接φ6加劲箍，以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联接,尾部长度100cm，作为不钻孔的止浆段。管壁四周钻四排φ10mm孔，孔间距15㎝，呈梅花型布置，小导管大样如下图：
2喷砼封闭开挖面
为了防止小导管注浆时浆液沿隧道掌子面渗漏，需做止浆墙封闭开挖面，止浆墙采用喷射砼方法制作，喷砼范围为开挖面和5m范围内的坑道，厚度为5～10cm，喷射砼施工按喷射砼作业指导书有关规定操作。
3钻孔、安装小导管
（1）测量放样，在设计孔位标标记。
（2）钻孔需沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°外插角钻孔，钻孔深度为3.5m，钻孔完毕将小导管沿孔打入。如遇地层松软，也可用游锤或手持风钻直接打入。
（3）与支撑结构的连接，一般有三种方法：
①对于格栅钢架将末端置于钢架腹部并焊固在格栅钢架上，对于型钢钢架，首先在拱架腹板中央开孔，钻孔和安装均通过该孔，安装后末端同钢架焊固；
②在钢架（型钢或格栅）顶部钻孔、安装后末端焊固在钢架上；
③将末端用短筋环向焊固相连，以增强共同支护作用。
首先在拱架腹板中央开孔，钻孔和安装均通过该孔，安装后末端同钢架焊固
顶部钻孔、安装后末端焊固在钢架上
测量放线预埋格栅外环主筋，紧靠主筋钻孔
将末端用短筋环向焊固相连，以增强共同支护作用
4密封 济源隧道施工逃生管生产厂家
小导管打入后，将注浆泵的高压胶管与管口联通，并且用棉纱等将管口处的缝隙塞紧，以保证注浆时不至于渗漏浆液。管路接通后先要压水检查密封性，达到要求后方可注浆。
5注浆
注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机拌制，水泥浆水灰比为1.5：1，1：1.0，0.8：1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可按试验室要求适量掺加减水剂，注浆压力控制在0.5～1Mpa之间。
（1）注浆量计算
例：超前小导管注浆浆液扩散半径暂按0.18m计，空隙率暂按2.5%，浆液填充系数暂按0.9，注浆材料耗损系数按1.1计。
V=πr2Lαβηr
-r扩散半径
-L注浆加固长度
-α围岩空隙率
-β渗透系数
-η损耗系数
V=3.14*(0.18)^2*3.5*0.025*0.9*1.1=0.01m3
（2）按下图所示以**区间为例,每打设一排3.5m超前小导管可开挖支护2m隧道。
质量要求
1主控项目 济源隧道施工逃生管生产厂家
（1）超前小导管所用的钢管原材料进场检验应符合现行国家标准的要求；
（2）超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求；
（3）超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求；
（4）超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。
2一般项目
（1）超前小导管施工允许误差：外插角 2o
孔距(mm)±50
孔深(mm)+50，0
（2）注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液应充满钢管及周围的缝隙；
（3）导管采用钻孔施工时，其孔眼深度应大于导管长度；采用捶击或钻机顶入时，其顶入长度不应小于管长的90%； 济源隧道施工逃生管生产厂家
（4）导管安装前应将工作面封闭严密、牢固、清理干净，并测放出钻设位置后方可施工。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
