产品介绍
洛阳国润新材料科技股份有限公司（股票代码833435）坐落于十三朝古都——洛阳。公司位于浙商工业园区，公司占地130000平方米，生产厂区面积50000平方米，员工180人，高级职称技术人员22人·主营：涂塑复合钢管、3PE防腐钢管，PE管、钢带波纹管市政给排水管道。是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业。严格执行国家标准和企业标准,产品经国家权威机构检测,各项力学性能和理化、卫生指标均达到相关标准要求。深受国内外客户好评。热忱欢迎国内外客商来我公司考察、指导，与各界朋友真诚合作，共创美好未来。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
国内新型材料隧道逃生管道施工：
目前．应用较多的救援技术是建立隧道施工逃生通道。
新型材料隧道逃生管道理念在国内外高速公路和铁路施工中有所体现。高速公路通常是两条平行的隧道。之间设计有行车横洞和人行横道。施工中可将它们作为一条隧道发生事故时逃往另一条隧道的通道。但是，行车横洞和人行横道按照设计有相当的距离。铁路隧道施工时通常开挖平行导坑，其作用是超前预报和复线备用．可建立隧道主洞与平行导坑之间联系．作为隧道发生事故的逃生通道。但是这在公路隧道施工时并不多见。
高速公路两条隧道之间每隔一定的距离设置一条连接通道．施工期间可以把与另一条隧道的连结作为新型材料隧道逃生管道。但是在离连接通道较远的地方，一旦发生关门塌方，还是有比较长的距离需要开挖。对于公路单洞隧道的施工，更是迫切需要设计逃生通道以保证事故发生时施工人员能安全逃生，又不大幅增加建设成本．目前国内外还没有这方面的经验可供参考。针对该问题，本文提出了一个简单方便、经济适用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系统。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
国内新型材料隧道逃生管道施工：
目前．应用较多的救援技术是建立隧道施工逃生通道。
新型材料隧道逃生管道理念在国内外高速公路和铁路施工中有所体现。高速公路通常是两条平行的隧道。之间设计有行车横洞和人行横道。施工中可将它们作为一条隧道发生事故时逃往另一条隧道的通道。但是，行车横洞和人行横道按照设计有相当的距离。铁路隧道施工时通常开挖平行导坑，其作用是超前预报和复线备用．可建立隧道主洞与平行导坑之间联系．作为隧道发生事故的逃生通道。但是这在公路隧道施工时并不多见。
高速公路两条隧道之间每隔一定的距离设置一条连接通道．施工期间可以把与另一条隧道的连结作为新型材料隧道逃生管道。但是在离连接通道较远的地方，一旦发生关门塌方，还是有比较长的距离需要开挖。对于公路单洞隧道的施工，更是迫切需要设计逃生通道以保证事故发生时施工人员能安全逃生，又不大幅增加建设成本．目前国内外还没有这方面的经验可供参考。针对该问题，本文提出了一个简单方便、经济适用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系统。
性能特点
大量涌水隧道施工
摘 要 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
大量涌水隧道的施工工艺即运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线按轴向辐射状布孔，进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕，切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。
一地质预报
超前地质预报对于构造复杂、水量丰富的地层，必须准确预报工作面前方20～25M范围的工程地质和水文地质情况，以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。
1钻孔方法
利用液压钻孔台车或YQ-100A施钻深孔，在拱顶、起拱线和隧道中下部位各钻φ76mm孔，孔深超出注浆段5m左右。
2预报内容
预测工作面前方注浆段长度范围的地质构造和岩性、地下水出露位置和水量大小，以及围岩变化情况。
3预报方法
采用钻眼排碴取样分析，记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描，综合判断预报前方水文、地质条件。
二钻孔作业 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
1封堵墙（止浆墙）施工
首先按照注浆设计施工封堵墙，封堵墙设于开挖面后端，封堵墙厚0.8～1.0m，用C20砼灌注一次成型。
2布孔
由测工站在工作平台上，用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置，标注编号。
3钻孔
（1）钻孔时台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动而影响施钻精度。
（2）钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。
（3）根钻杆钻完后，凿岩机与钻杆脱离，使用联接套接第二根，依次接杆直至钻到设计深度。 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（4）钻孔深度达到设计要求后，凿岩机后退带出钻杆，人工用卡或大扳手卡紧前杆，凿岩机反转，松开连接套卸下钻杆，按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。
（5）注浆孔角度参数：仰角、俯角、左偏角、右偏角均控制在最小3°、26°内。
4开孔孔径及深度
注浆孔用φ100钻头开孔，孔内放置长3～6m的φ86钢管（或橡胶止浆塞管）做孔口管，掏孔清碴时用φ76钻头。注浆段长度为20m一环。
5钻孔深度控制 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
台车大臂按设计布孔位置点对正，用简易垂球量角器测钻杆仰角，调整至设计角度，并在钻杆上安装导向指示器，控制钻孔偏角。
6台车钻孔工作参数
凿岩台车钻孔作业的推进压力2.5～4.0MPa，回转压力5.0～6.0MPa，冲击压力19～20MPa.
三注浆作业
1注浆材料 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
水泥：用425号以上的普通硅酸盐水泥，质量应符合标准。
水玻璃：用出厂浓度42～45Bé，比重1.42～1.45，模数2.4～2.8的水玻璃原液。
拌合水：水质应符合《铁路砼及砌石工程施工规范》中的各项规定。
2配合比控制
水灰比（W/C）为0.8；水玻璃稀释浓度为25～35Bé；双液体积比（C/S）为1：0.5～0.7
3凝胶与凝结时间控制
为满足浆液扩散半径的要求，采用凝结时间为：一般地段3分钟，富水地段1～2分钟。施工控制分以下三种：
①水灰比固定，水玻璃浓度不变，变换双浆比例。当水玻璃溶液所占比例由小到大，凝胶时间则由长到短，初、终凝由慢到快。
②水玻璃浓度不变，双液比例固定，变换水灰比。当水灰比由小到大，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢。
③水灰比不变，双液比固定，变换水玻璃浓度。当水玻璃浓度由高到低，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢。
4注浆 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
连接注浆管路，用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，然后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液冲塞的密实性，核实岩石的渗透性。
对于富水断层破碎带清孔后，先压水泥浆液，再压CS双液浆。标定注浆泵上电接触点压力表的压力指标，泵压后观察压力变化及水泥浆和水玻璃的消耗数量。记录注浆时间和注浆量。注浆达到标准后，打开三通混合器的减压阀排浆，卸下混合器换注另一孔。注浆结束后，拆卸各注浆器件，全部清洗干净，并对注浆泵进行检查保养。
5作业方式
注浆方式采用前进式或全孔一次压入式。钻孔过程中未涌水的，就一钻到底，全孔一次压入式注浆；在钻孔过程中，如发现有水，即停止钻孔，采取注一段钻一段的前进式注浆，直至达到设计段长位置。
在水压、水量较大的情况下，还可采用分层泄水减压、分层注浆方式。即下层管注浆，中层管放水；中层管注浆，上层管放水，这样逐层抬水，把水排挤到拱顶以上规定的止水固结圈以外。注浆顺序为由下而上，由里向外。
6注浆参数 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（1）注浆压力及单孔扩散半径：注浆压力一般为地下水静水压力的2～3倍，考虑到岩层裂隙阻力，初始压力3MPa，终压4～5MPa.单孔浆液扩散半径4m.
（2）注浆速度：钻孔出水量大于50L/min时，注浆速度取80～100L/min.钻孔出水量等于0～50L/min时，注浆速度取60～80L/min.
（3）注浆扩散范围：注浆有效范围为开挖轮廓线外4.0m（塌方段为5.0m）。
（4）注浆量：按注浆范围内围岩体积的5%左右考虑，实注量由钻孔压水试验确定。
四质量控制要点 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
1、一次注浆段长度不大于20m；注浆帷幕厚度不小于4.0m；堵水率不低于90%注浆结石体7天的单轴抗压强度不小于5MPa.
2、地质超前预报和监控量测在施工中贯彻始终。
3、施工排水沟要及时疏排，严防积水。
4、要配备少量聚胺脂材料，作为突水应急堵漏时用。
5、注浆作业人员戴口罩、眼镜和软手套，以防止水泥粉尘和水玻璃溶液对人体造成伤害。
6、要有良好的照明条件。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
摘 要 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
大量涌水隧道的施工工艺即运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线按轴向辐射状布孔，进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕，切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。
一地质预报
超前地质预报对于构造复杂、水量丰富的地层，必须准确预报工作面前方20～25M范围的工程地质和水文地质情况，以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。
1钻孔方法
利用液压钻孔台车或YQ-100A施钻深孔，在拱顶、起拱线和隧道中下部位各钻φ76mm孔，孔深超出注浆段5m左右。
2预报内容
预测工作面前方注浆段长度范围的地质构造和岩性、地下水出露位置和水量大小，以及围岩变化情况。
3预报方法
采用钻眼排碴取样分析，记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描，综合判断预报前方水文、地质条件。
二钻孔作业 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
1封堵墙（止浆墙）施工
首先按照注浆设计施工封堵墙，封堵墙设于开挖面后端，封堵墙厚0.8～1.0m，用C20砼灌注一次成型。
2布孔
由测工站在工作平台上，用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置，标注编号。
3钻孔
（1）钻孔时台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动而影响施钻精度。
（2）钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。
（3）根钻杆钻完后，凿岩机与钻杆脱离，使用联接套接第二根，依次接杆直至钻到设计深度。 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（4）钻孔深度达到设计要求后，凿岩机后退带出钻杆，人工用卡或大扳手卡紧前杆，凿岩机反转，松开连接套卸下钻杆，按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。
（5）注浆孔角度参数：仰角、俯角、左偏角、右偏角均控制在最小3°、26°内。
4开孔孔径及深度
注浆孔用φ100钻头开孔，孔内放置长3～6m的φ86钢管（或橡胶止浆塞管）做孔口管，掏孔清碴时用φ76钻头。注浆段长度为20m一环。
5钻孔深度控制 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
台车大臂按设计布孔位置点对正，用简易垂球量角器测钻杆仰角，调整至设计角度，并在钻杆上安装导向指示器，控制钻孔偏角。
6台车钻孔工作参数
凿岩台车钻孔作业的推进压力2.5～4.0MPa，回转压力5.0～6.0MPa，冲击压力19～20MPa.
三注浆作业
1注浆材料 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
水泥：用425号以上的普通硅酸盐水泥，质量应符合标准。
水玻璃：用出厂浓度42～45Bé，比重1.42～1.45，模数2.4～2.8的水玻璃原液。
拌合水：水质应符合《铁路砼及砌石工程施工规范》中的各项规定。
2配合比控制
水灰比（W/C）为0.8；水玻璃稀释浓度为25～35Bé；双液体积比（C/S）为1：0.5～0.7
3凝胶与凝结时间控制
为满足浆液扩散半径的要求，采用凝结时间为：一般地段3分钟，富水地段1～2分钟。施工控制分以下三种：
①水灰比固定，水玻璃浓度不变，变换双浆比例。当水玻璃溶液所占比例由小到大，凝胶时间则由长到短，初、终凝由慢到快。
②水玻璃浓度不变，双液比例固定，变换水灰比。当水灰比由小到大，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢。
③水灰比不变，双液比固定，变换水玻璃浓度。当水玻璃浓度由高到低，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢。
4注浆 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
连接注浆管路，用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，然后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液冲塞的密实性，核实岩石的渗透性。
对于富水断层破碎带清孔后，先压水泥浆液，再压CS双液浆。标定注浆泵上电接触点压力表的压力指标，泵压后观察压力变化及水泥浆和水玻璃的消耗数量。记录注浆时间和注浆量。注浆达到标准后，打开三通混合器的减压阀排浆，卸下混合器换注另一孔。注浆结束后，拆卸各注浆器件，全部清洗干净，并对注浆泵进行检查保养。
5作业方式
注浆方式采用前进式或全孔一次压入式。钻孔过程中未涌水的，就一钻到底，全孔一次压入式注浆；在钻孔过程中，如发现有水，即停止钻孔，采取注一段钻一段的前进式注浆，直至达到设计段长位置。
在水压、水量较大的情况下，还可采用分层泄水减压、分层注浆方式。即下层管注浆，中层管放水；中层管注浆，上层管放水，这样逐层抬水，把水排挤到拱顶以上规定的止水固结圈以外。注浆顺序为由下而上，由里向外。
6注浆参数 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（1）注浆压力及单孔扩散半径：注浆压力一般为地下水静水压力的2～3倍，考虑到岩层裂隙阻力，初始压力3MPa，终压4～5MPa.单孔浆液扩散半径4m.
（2）注浆速度：钻孔出水量大于50L/min时，注浆速度取80～100L/min.钻孔出水量等于0～50L/min时，注浆速度取60～80L/min.
（3）注浆扩散范围：注浆有效范围为开挖轮廓线外4.0m（塌方段为5.0m）。
（4）注浆量：按注浆范围内围岩体积的5%左右考虑，实注量由钻孔压水试验确定。
四质量控制要点 镜湖区超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
1、一次注浆段长度不大于20m；注浆帷幕厚度不小于4.0m；堵水率不低于90%注浆结石体7天的单轴抗压强度不小于5MPa.
2、地质超前预报和监控量测在施工中贯彻始终。
3、施工排水沟要及时疏排，严防积水。
4、要配备少量聚胺脂材料，作为突水应急堵漏时用。
5、注浆作业人员戴口罩、眼镜和软手套，以防止水泥粉尘和水玻璃溶液对人体造成伤害。
6、要有良好的照明条件。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
来厂接待热线：0379-65260793 135-2345-6022 李经理！
微信：13523456022
QQ：2849281832
网址：www.naimoguandao8.com
邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
