产品介绍
洛阳国润新材料科技股份有限公司坐落于洛阳飞机场工业园区,占地面积160亩，厂房面积50000多平方米，现有员工260名，技术人员50名，年产值可达6亿元。2015年公司在北京中小企业股权转让系统挂牌上市，引进战略投资近亿元，公司获得了更多研发、生产资金，同年获得河南省政府颁发的河南省科技型中小企业殊荣。
公司与上海科研机构建立了长期稳定的合作关系,是上海化工研究院中试基地。公司在为客户提供优质产品和服务的过程中，与澳大利亚耐纳特集团、日本王子集团、德国KCH集团结成了战略合作伙伴关系。主营PE给水管、聚乙烯管、涂塑给水钢管、3PE防腐管道、衬塑钢管、衬胶钢管、耐磨管道、高密度聚乙烯管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管等。形成了从产品方案设计、加工制作到安装指导、售后服务的完整体系。
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
超高分子逃生管的优势所在： 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
隧道逃生管，超高分子逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
1. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道逃生管，超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
2. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
3. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管，超高分子逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；
公司与上海科研机构建立了长期稳定的合作关系,是上海化工研究院中试基地。公司在为客户提供优质产品和服务的过程中，与澳大利亚耐纳特集团、日本王子集团、德国KCH集团结成了战略合作伙伴关系。主营PE给水管、聚乙烯管、涂塑给水钢管、3PE防腐管道、衬塑钢管、衬胶钢管、耐磨管道、高密度聚乙烯管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管等。形成了从产品方案设计、加工制作到安装指导、售后服务的完整体系。
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超高分子逃生管的优势所在： 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
隧道逃生管，超高分子逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
1. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道逃生管，超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
2. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
3. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管，超高分子逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；
性能特点
隧道施工钢拱架安装
摘要：钢拱架支护是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施，钢拱架施工质量直接影响到施工的安装、进度和企业形象。结合钢拱架的施工工序，简要地介绍了各工序的施工要点，为其它类似工程提供借鉴和参考。
钢拱架安装 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
钢拱架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢拱架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管（杆）将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。Ⅴ级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。
为保证钢拱架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。钢架纵向连接采用钢管（钢筋），环向间距1m。
钢拱架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
架立钢拱架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
1土质隧道防止钢架下沉的措施
拱部开挖安装型钢拱架后，由于土质隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢拱架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢拱架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢拱架下沉。具体措施如下：
①加强对钢架的锁脚固定措施
由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用两根L=4.0m的Φ42锁脚锚管锁定，锚管采用钢花管，压注水泥浆液进行锚固，如地质较差时，采用加长锁脚锚管长度和再增设一根锁脚锚管以加强钢架的稳定。 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
②加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空
为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采用32槽钢，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架底脚的承力面积。
③及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射微纤维混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
④防止施工过程中的碰撞和损坏
机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。
钢拱架施工要点 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
⑴钢拱架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢拱架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢拱架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
⑶钢拱架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑷喷射混凝土时，要将钢拱架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑸喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑹型钢钢拱架应采用冷弯成型，钢拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
⑺每榀钢拱架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
⑻钢拱架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢拱架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
⑼钢拱架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢拱架底脚应置于牢固的基础上。
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
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邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
摘要：钢拱架支护是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施，钢拱架施工质量直接影响到施工的安装、进度和企业形象。结合钢拱架的施工工序，简要地介绍了各工序的施工要点，为其它类似工程提供借鉴和参考。
钢拱架安装 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
钢拱架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢拱架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管（杆）将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。Ⅴ级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。
为保证钢拱架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。钢架纵向连接采用钢管（钢筋），环向间距1m。
钢拱架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
架立钢拱架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
1土质隧道防止钢架下沉的措施
拱部开挖安装型钢拱架后，由于土质隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢拱架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢拱架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢拱架下沉。具体措施如下：
①加强对钢架的锁脚固定措施
由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用两根L=4.0m的Φ42锁脚锚管锁定，锚管采用钢花管，压注水泥浆液进行锚固，如地质较差时，采用加长锁脚锚管长度和再增设一根锁脚锚管以加强钢架的稳定。 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
②加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空
为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采用32槽钢，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架底脚的承力面积。
③及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射微纤维混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
④防止施工过程中的碰撞和损坏
机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。
钢拱架施工要点 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
⑴钢拱架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢拱架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢拱架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
⑶钢拱架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑷喷射混凝土时，要将钢拱架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑸喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑹型钢钢拱架应采用冷弯成型，钢拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 亳州市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
⑺每榀钢拱架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
⑻钢拱架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢拱架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
⑼钢拱架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢拱架底脚应置于牢固的基础上。
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厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
