产品介绍
洛阳国润新材料科技股份有限公司（股票代码833435）产品已通过ISO9001：2000质量体系认证， 严格按照有关国家标准和行业标准进行生产。质量稳定可靠，技术服务热情周到，欢迎广大用户与本公司洽谈业务。 在管业迅速发展的今天，面对WTO之后的中国国际化市场，面对日益激烈的市场竞争，为使企业能够持续稳定，健康的发展，我公司将不断提高员工自身素质，严把质量关争取做出高质量，低价格地产品来回报广大新老客户！真诚欢迎各界人士来厂考查合作！
欢迎致电：0379-65260793 135-2345-6022李经理！
隧道救生管道优异性 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
隧道救生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
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隧道救生管道优异性 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
隧道救生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
性能特点
隧道救生管道优异性 隧道救生管道连接部件设计
隧道救生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对辽宁隧道救生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在救生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
隧道明洞回填施工工艺 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
概述：隧道工程要求结构具有良好稳定性、安全性，明洞回填施工直接影响以后隧道行车的安全性。在明洞衬砌、防水施工完毕后进行明洞逐层回填土施工。 隧道围岩岩质较差，且埋深较浅的隧道，设计为明洞施工时适用本工艺。
作业内容及施工准备
作业内容
（1）纵向盲沟，反滤层施工；
（2）土石回填；
（3）黏土层封闭；
（4）洞顶浆砌片石砌筑。
施工准备
（1）确定土料来源及各原材料的准备。
（2）修好回填用道路。 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（3）机械、人员到位，并将分层填筑厚度刻度线标示于明洞混凝土上。
工艺及质量控制流程
工艺步序说明
（1）明洞回填应在明洞外防水层施作完成且衬砌混凝土达到100%设计强度后进行。
（2）在端墙施工过程中预设纵向盲沟。
（3）边墙回填土石时应该对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时，用与墙身同等级混凝土回填，空隙较大时，用片石混凝土或浆砌片石回填密实，边墙范围夯实密实度不应小于93%，土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用浆砌片石砌筑：先将砌体的地方清扫干净，并用水湿润。采用的石材应质地坚实，无风化剥落的裂纹。施工砌筑时应采用铺浆法分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，砌筑石料时一定要砂浆饱满。砂浆的配合比严格按试验室砂浆配合比通知单执行。 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（4）明洞拱部回填土石方应从结构两侧分层、同时对称填筑并夯实，每层填筑厚度不大于0.3m，单层填方厚度不宜大于50cm。回填至与拱顶平齐后，再分层满铺至设计高度。明洞顶部回填厚度小于1m时运输车辆不可在明洞结构顶部行驶，用小推车人工运输进行操作。明洞回填土表面纵横向坡度可根据实际情况调整，不小于5%，以利于表面纵横向排水畅通。
（5）拱背需作黏土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、密封紧密，防止地表水下渗。
（6）明洞回填完成后恢复原冲沟，并用M10浆砌片石铺砌隧道中线左右20m范围内上下游沟面，铺砌厚度根据设计而定，上下游均设垂裙。
（7）明洞回填土石方至设计标高后，在黏土隔水层上部按设计进行浆砌片石砌筑封顶，以防地表水渗漏。
隧道明洞回填注意要点 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（1）拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，方可回填拱背土方。
（2）明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m；底部应铺填0.5～1.0m厚碎石并夯实；回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用粘土以利于隔水。明洞粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密。
石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实；土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。
（3）使用机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度，且需先用人工填筑夯实回填至拱顶以上1.0m后，方可使用机械施工。
（4）在人工回填筑时，拱顶中心回填高度达到0.7m以上方可拆除拱架；若使用机械施工回填时，则应在回填土石全部完成后方可拆除拱架。
（5）要注意成品保护，衬砌完成后及时回填，并尽早完成洞口及洞顶的绿化和防护工作，避免雨水冲刷。
质量检验及环境保护 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
质量标准及检验方法
（1）盲沟布置必须顺直，以便排水通畅。
（2）明洞回填土石应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填土的压实度满足设计要求。
（3）明洞顶黏土层封闭必须密实，压实度必须合格。
（4）洞顶浆砌片石砌筑砂浆必须饱满，无空隙等。
施工安全
施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。
环境保护 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（1） 开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方法。
（2）临时工程及现场布置应采取措施保护自然环境。
（3） 隧道明洞回填后顶面应按设计进行复垦或绿化，坡脚进行防护，防止水土流失。
（4）在工程建设期应经常洒水保湿，减少由于汽车运输和刮风引起的道路扬尘。
隧道施工中安全措施的必要性
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的800mm隧道安全逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
PE给水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司！
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邮箱：dzswb010@126.com
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
隧道救生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对辽宁隧道救生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在救生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
隧道明洞回填施工工艺 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
概述：隧道工程要求结构具有良好稳定性、安全性，明洞回填施工直接影响以后隧道行车的安全性。在明洞衬砌、防水施工完毕后进行明洞逐层回填土施工。 隧道围岩岩质较差，且埋深较浅的隧道，设计为明洞施工时适用本工艺。
作业内容及施工准备
作业内容
（1）纵向盲沟，反滤层施工；
（2）土石回填；
（3）黏土层封闭；
（4）洞顶浆砌片石砌筑。
施工准备
（1）确定土料来源及各原材料的准备。
（2）修好回填用道路。 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（3）机械、人员到位，并将分层填筑厚度刻度线标示于明洞混凝土上。
工艺及质量控制流程
工艺步序说明
（1）明洞回填应在明洞外防水层施作完成且衬砌混凝土达到100%设计强度后进行。
（2）在端墙施工过程中预设纵向盲沟。
（3）边墙回填土石时应该对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时，用与墙身同等级混凝土回填，空隙较大时，用片石混凝土或浆砌片石回填密实，边墙范围夯实密实度不应小于93%，土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用浆砌片石砌筑：先将砌体的地方清扫干净，并用水湿润。采用的石材应质地坚实，无风化剥落的裂纹。施工砌筑时应采用铺浆法分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，砌筑石料时一定要砂浆饱满。砂浆的配合比严格按试验室砂浆配合比通知单执行。 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（4）明洞拱部回填土石方应从结构两侧分层、同时对称填筑并夯实，每层填筑厚度不大于0.3m，单层填方厚度不宜大于50cm。回填至与拱顶平齐后，再分层满铺至设计高度。明洞顶部回填厚度小于1m时运输车辆不可在明洞结构顶部行驶，用小推车人工运输进行操作。明洞回填土表面纵横向坡度可根据实际情况调整，不小于5%，以利于表面纵横向排水畅通。
（5）拱背需作黏土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、密封紧密，防止地表水下渗。
（6）明洞回填完成后恢复原冲沟，并用M10浆砌片石铺砌隧道中线左右20m范围内上下游沟面，铺砌厚度根据设计而定，上下游均设垂裙。
（7）明洞回填土石方至设计标高后，在黏土隔水层上部按设计进行浆砌片石砌筑封顶，以防地表水渗漏。
隧道明洞回填注意要点 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（1）拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，方可回填拱背土方。
（2）明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m；底部应铺填0.5～1.0m厚碎石并夯实；回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用粘土以利于隔水。明洞粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密。
石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实；土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。
（3）使用机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度，且需先用人工填筑夯实回填至拱顶以上1.0m后，方可使用机械施工。
（4）在人工回填筑时，拱顶中心回填高度达到0.7m以上方可拆除拱架；若使用机械施工回填时，则应在回填土石全部完成后方可拆除拱架。
（5）要注意成品保护，衬砌完成后及时回填，并尽早完成洞口及洞顶的绿化和防护工作，避免雨水冲刷。
质量检验及环境保护 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
质量标准及检验方法
（1）盲沟布置必须顺直，以便排水通畅。
（2）明洞回填土石应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填土的压实度满足设计要求。
（3）明洞顶黏土层封闭必须密实，压实度必须合格。
（4）洞顶浆砌片石砌筑砂浆必须饱满，无空隙等。
施工安全
施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。
环境保护 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
（1） 开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方法。
（2）临时工程及现场布置应采取措施保护自然环境。
（3） 隧道明洞回填后顶面应按设计进行复垦或绿化，坡脚进行防护，防止水土流失。
（4）在工程建设期应经常洒水保湿，减少由于汽车运输和刮风引起的道路扬尘。
隧道施工中安全措施的必要性
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的800mm隧道安全逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。 芜湖市超高分子量聚乙烯逃生管道生产厂家
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