产品介绍
油井内衬管是在普通钢制油管内衬高分子管，采用专业技术使超高分子量聚乙烯内衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。该技术集防磨、防腐（气液腐蚀）、防结垢性能于一体，质量可靠性能稳定，是其它单一性能的油管所不具备的。 由于超高分子量聚乙烯内衬管具有极好的韧性，优良的弹性以及先进过盈涨接油管的内衬技术，解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱落的难题。
欢迎各界人士来洛阳国润新材咨询洽谈合作，业务负责人：李福军，联系电话： 135-2345-6O22。
欢迎各界人士来洛阳国润新材咨询洽谈合作，业务负责人：李福军，联系电话： 135-2345-6O22。
性能特点
超高复合管是一种饱和分子团结构，化学性能非常稳定，能耐各种腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。
超高管的分子量高达200万以上，磨耗指数极小，耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用寿命。
超高管在生产过程中加入蜡状物质，使自身具有良好的自润滑性。其摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通，流通能力一般高出钢管50%以上，使传输系统长期保持低压畅通状态。
在现有的工程塑料中超高管的冲击韧性值zui高，许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击实验达到无破损，可承受外力强冲击、内部超载、压力波动。
耐低温性能优异，其耐磨性、抗冲击性在-269℃时基本不变，是目前可在接近零度的温度下工作的工程塑料，适合在高寒露天环境下使用。
重量仅为同规格钢管的1/8，管道间通过法兰连接，安装施工方便，大大降低了运输及使用成本。
超高管的分子量高达200万以上，磨耗指数极小，耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用寿命。
超高管在生产过程中加入蜡状物质，使自身具有良好的自润滑性。其摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通，流通能力一般高出钢管50%以上，使传输系统长期保持低压畅通状态。
在现有的工程塑料中超高管的冲击韧性值zui高，许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击实验达到无破损，可承受外力强冲击、内部超载、压力波动。
耐低温性能优异，其耐磨性、抗冲击性在-269℃时基本不变，是目前可在接近零度的温度下工作的工程塑料，适合在高寒露天环境下使用。
重量仅为同规格钢管的1/8，管道间通过法兰连接，安装施工方便，大大降低了运输及使用成本。
